Últimas novedades acerca del Nuevo estampado de la bola TOURi

Gran spin en el juego corto para un máximo control
Más blanda, de 4 piezas y con tecnología de inercia que reduce el spin con el driver y potencia las sensaciones para tener un precisión milimétrica.

Núcleo exterior de tungsteno infundido
Redistribuye el peso fuera del núcleo interior para incrementar el momento de inercia (MOI), reduciendo el spin a la salida del driver, para dar golpes más rectos y largos. 

Construcción de doble núcleo
Permite el uso de un núcleo interior más blando que produce unas mejores sensaciones al tiempo que mantiene la misma distancia que una bola más duras. 

Capa Manto
Trabaja con el núcleo doble para producir una alta velocidad de bola y su alta densidad mueve más peso lejos del centro para incrementar el MOI y reducir el spin con el driver para maximizar la distancia. 

Nueva cubierta de Uretano termoformado más blanda
Proporciona unas sensaciones superiores y spin en el juego corto para un excelente control alrededor de green.


HEX Aerodynamics depurada
Diseño optimizado sin juntas que reduce el arrastre más aún, para un vuelo de bola más estable y largo 


Moldeado por un Proceso de Inyección a Reacción
Proporciona una cubierta de grosor uniforme y permite que el núcleo dual se centre con precisión para tener una regularidad sin parangón golpe a golpe.

Disponibilidad

Híbrido FT

Driver FT-iQ

Hierros X-Forged ('09)